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魅族Super mCharge超级快充有多牛?5W超大功率 20分钟充满电
2017-03-01 10:57 ⁄ 点击

除了相当别致的 「Super mCharge」命名之外,新一代快充技术堪称是神作了。魅族卧薪尝胆举办演唱会,如今分明发出了磨刀霍霍的声音:谁TM还没点小理想。

魅族Super mCharge超级快充有多牛?5W超大功率 20分钟充满电
魅族超级快充

高压直充方案:11V×5A=55W

说到底,魅族在快充上取得了什么成果呢?这是一种前所未有的尝试——11V/5A全新高压直充方案,最高功率可达55W,20分钟即可充满3000mAh电池。

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魅族55w超级快充演示

对于大电压方案而言,电流进入电池需要经过电源适配器、手机内部的DC/DC降压电路。但是最后的惊险一跃并不容易,转换效率只有89%左右,热损耗成为手机充电发热的命门。

对于大电流方案而言,DC/DC降压的工作放到了适配器端,实质是“直通的快速充电”,发热低、效率高。但是充电功率如果增至50W,电流达到10A,数据线和USB口无法承受。

如果把大电流快充、大电压快充两种方式融粹起来呢?

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魅族采用电荷泵技术——两组电路,直接输出一半电压,可让充电效率高达 98%。Super mCharge从正面突破高压快充的效率瓶颈,也突破了大电流充电的功率瓶颈。在温度控制上,技术验证机充满3000mAh的电池后,最高温度仅相当于人的正常体温。

高成本换取高功率、低发热

在高达55W的功率面前,常规数据线、电池可是要躲在角落瑟瑟发抖。魅族的做法也简单粗暴,用高成本置换高功率、低发热,索性把全部家底都换了一遍。

首先数据线必须是Type-C接口。USB-IF组织继续推进快速充电技术规范的PPS,不允许USB接口通过非USB PD协议进行电压调整,魅族应该也遵循这一规范。

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此外数据线还要加入E-Mark芯片,原因是通过USB Tpye-C接口来提供超过5V的电压,或者是超过3A的电流,需要Type-C接口芯片去实现USB PD 协议。

Super mCharge的数据线规格为20V/8A,最高可传输160W的电力,留足三倍的安全余量

至于充电器材的通用性,若是原装充电头和数据线支援其他设备,妥妥没问题;但其他充电头和数据线无法在魅族手机上实现55W快充,走得太超前,孤独是必然的。

其次电池在20分钟充满,速度极快了,不过前提是3000mAh容量。魅族并非不想做大电池容量,但电池的功率密度和能量密度天生是冤家,至少目前还无解。

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我们认为该型电池极有可能来自ATL(新能源),不同于普通电池的石墨电极,ATL尝试了硅基阳极材料,有数倍的储锂容量。电池吞吐率至少是3C/4C,充电效率才够用。

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除了优秀的充电性能外,该型电池还有一个亮点是:800次循环充电后剩余80%容量。换一种说法,快充不损伤电池,足够普通用户正常使用两年以上。

魅族的快充之路

魅族首款快充手机:MX5

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魅族在MX5上首次加入以联发科PumpExpress为基准的mCharge快充,充电规格为9V/2A,最大输出功率达到18W。MX5的电池容量为3150mAh,30分钟即可充电50%。

mCharge 2.0:12V/2A,功率24W

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魅族PRO 5将mCharge升级到2.0版本,改用USB Type-C接口,充电规格提升到12V,最大功率24W。PRO 5的电池容量为3050mAh,30分钟充电65%,此外还完全支持PD协议快充。

应用新型快充电池

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魅族MX6将其功率峰值维持在24W,充满3060mAh电池仅需75分钟。不过MX6采用了新型快充电池,经历900次循环使用之后,电池容量依然保持80%以上.

魅蓝手机进入mCharge阵营

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魅蓝Max配备4100mAh电池,成为首款加入mCharge快充的魅蓝手机,规格达到12V/2A,峰值功率24W,30分钟可充电45%。

开启千元快充时代

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2月15日,魅族举行了魅蓝5s新品发布会,将快充下放到千元机型。魅蓝5s内置一块3000mAh电池,支持9V/2A快充规格,充电功率达到18W,30分钟即可充56%电量。

Super Charge的意义

魅族技术发布会比以往的任何演唱会都精彩,它证明了微创新积累到一定程度,将能产生神奇的化学反应:一杯咖啡的时间,让手机充满电;边玩边充也不发烫;彻底治好你的电量焦虑症。

前瞻性的研究走向台前,而不是沦为冰冷的实验室数据,Super Charge消除了外界对魅族创新力的质疑,人家才不只有Exynos处理器一个卖点。

外国盆友大概也想不到,在全世界竞争程度最高的中国市场,手机厂商已经需要兜售概念性的技术和产品。对于「面向未来」这一尺度的拿捏,归结起来就是:现在压制所有对手,但更好的技术还在后面,真是越来越有意思了。

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